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宝马:我们尊重消费者选择的权利,并加推三款纯电车

时间:2020-03-17 14:52:13  编辑:车主指南
近日,南哥与一个在宝马工作的老朋友闲聊,他透露,宝马集团目前对新能源化的的重视程度是“空前的”。我问他站在他的角度怎么看,他的回答很有趣。以下,是他的原话,以及我们就宝马新能源化引发的思考——
“不管是出于对未来市场的前瞻式布局,还是为了‘节能减排’,抑或只是‘先试试看’的摸着石头过河,具体什么原因,我们不了解。但是,宝马现在,确实在毫不吝啬对新能源化加大布局、投入。”
//

宝马对新能源的认知

//
或许上面的三个原因都有,或许只是为了进行市场探索,但最近,宝马集团董事长齐普策的一番言论,为之冠以了新的解释。

宝马集团董事长齐普策与i4概念车


齐普策表示,“可持续出行解决方案必须赢得人们的青睐,而不是告诉他们该怎么做。因此,我们几乎为每个产品系列提供至少一款电动化产品。消费者应该有选择权,并且能在不做任何其他妥协的前提下选择电动出行。宝马集团致力于为消费者提供选择不同驱动技术的自由——我们称之为‘选择的权力’。”

宝马集团新能源家族


实话说,我个人非常认可这种观点。举个例子,电动化不一定是纯电,但在目前的技术条件及基础条件下,纯电一定意味着有限的使用场景,这是不争的事实。

特斯拉车主西藏自驾


而无论“电动黑”们怎么在各个极限场景下指责,也无论“电动吹”们如何在适当场景下去辩驳,我们或许可以明确三点:
第一,电动化是趋势与必然,纯电是目前一个很好的探索方案;第二,纯电车型使用条件有限制,有些场景下,它真的很香(譬如城市上下班通勤,中短距离城市移动等),有些条件下,你真的别去ZUO(譬如开电动车长途自驾游新疆西藏)。第三,在国内如果没有政策的引导,消费者们对“电动车”的“有色眼镜”还会需要很长时间来摘下。所以政策引导,或许是必要的。但前提是很多车企不再动“弯道超车”的心思,踏踏实实做好产品。

MINI Cooper SE


而宝马集团董事长的这番言论,或许可以证明宝马对电动化产品的认知是现实的,也是足够尊重的。这或许足以让部分“电动黑”、“电动吹”,把目光转移到产品本身上来。
//

明年,在欧洲

每卖4辆宝马,就有一辆新能源//
上周五,宝马集团刚刚公布了2019财年报告,去年宝马集团在全球售出超过250万辆劳斯莱斯、宝马和MINI汽车,其中新能源车销售了超过145,815辆。
截至2019年年底,宝马已累积销售50万辆电动车,其中在中国市场累计销售超过5万辆;预计两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——也就是说,到2021年底,宝马计划向全球客户累计交付100万辆新能源车。
而100万辆,刚好是特斯拉刚刚完成的销量数据,为了这个数字,Elon Musk用了16年。而当宝马集团真正发力的那天,销量或许是指数级别的增长。

Elon Musk的百万纪念


据齐普策介绍,2021年宝马集团的目标是,在欧洲销售的车辆中25%为新能源车型;到2025年这个数字会变为三分之一,到10年后的2030年,会达到一半。
宝马集团预计,2025年前全球新能源车销量曲线将出现明显上升趋势,平均每年增幅超过30%。但是,我们都知道新能源车在不同地区的发展速度并不相同,而且居住在城市或郊区等不同地方的消费者,对于可持续出行的需求也会不同。所以宝马不会放弃传统驱动方式,反而会继续优化。

插电式混合动力车型,BMW 530 Le


宝马集团也宣称,在不断优化传统驱动方式的同时,还会以纯电动和插电式混合动力技术并行,同时投入新的技术,例如燃料电池技术。//

划重点!

今明两年,宝马将加推三款纯电车型

//
目前宝马在全球市场共提供12款新能源车型,到2023年,宝马集团新能源产品线计划拓展至25款,其中一半为纯电动车型。而到明年底即2021年底前,宝马将加推三款纯电车型,届时,宝马集团将同时有五款纯电车型供消费者选择。

车型推出时间产地备注
BMW i32014年德国莱比锡
MINI SE2019年英国牛津
BMW iX32020年中国沈阳将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术
BMW iNEXT2021年德国丁格芬
BMW i42021年德国慕尼黑

BMW IX3,今年国产!

BMW INEXT在南非测试,明年推出


BMW I4,明年推出

//

写在最后

//可以说,今年是宝马在中国的“新能源车之年”:

刚刚推出的BMW I3快充畅行版,内饰简洁


自开年来,BMW i3快充畅行款和BMW 5系插电式混合动力里程升级版先后上市,BMW IX3也即将在沈阳投产。
随着IX3的推出,BMW X3将成为宝马集团首款提供三个不同驱动平台的车型:包括燃油发动机版、插电式混合动力版、纯电驱动版。未来,宝马会有更多这种能源搭配类型的车系产生,也许这就是宝马将践行的:尊重消费者选择的权利。针对未来新能源的产业布局,宝马集团也采取了与宁德时代深化合作,与三星SDI签订长期供应合同等行动。人才方面,在全球已有约46,000人接受了BMW电动化相关培训,达员工总人数的三分之一。或许我那个老朋友,就是这1/46000。

宝马小批量生产实验电芯


在宝马给媒体发来的介绍里,总是写着这样一句话:宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动。宝马这样一家企业,对自我的认知已十分清晰,“前瞻未来的远见”这句话,其实让人很期待宝马新能源化、电动化的未来。(完)。

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