确认国产！全新一代丰田塞纳亮相，家用商用两相宜？

近日，丰田在网上正式公布了全新一代Sienna的“定妆照”以及详细信息，这台新车与新一代汉兰达一样，基于全新TNGA架构下GA-K平台打造，更重要的是，新一代的Sienna确认将会由广汽丰田与一汽丰田分别国产。

与丰田旗下其它换代车型一样，新一代的Sienna在外观上同样也变得更加激进了。前脸下方的“大嘴”十分抢眼，而根据不同版本，丰田也提供不同样式的进气格栅供消费选择，除了更常规的横条形格栅以外，还有更加运动的网状格栅。

同时，大灯的样式也更加有精神了，造型设计与美版卡罗拉（即国产雷凌）有些类似。

作为一台美式大Van，Sienna的体型自然是一点也不小，侧面设计也延续了丰田现在“张牙舞爪”的风格，各种线条十分复杂，与老款方方正正的外观产生了明显的区分。20寸的镀铬轮毂搭配50扁平比的轮胎，既保证了侧面的观感，也不会对舒适性造成过多的负面影响

如果说新一代Sienna的车头让人想起雷凌以及汉兰达的话，那它的车尾尾灯两侧的“假通风口”则可能会勾起你对凯美瑞运动版的印象了。

从尾部的AWD以及Hybrid标志中也能得知，这一代的Sienna不仅继续提供四驱版车型，而且还将会是丰田最新的混合动力E-Four四驱。根据官方信息，新车也暂时只会提供2.5L混合动力一套动力总成，老款的3.5L V6可能不再提供。

虽然听起来很熟悉，但是新的混合动力系统能提供最大246匹的马力，比起凯美瑞/亚洲龙上的2.5L混动要高出不少，而这套新的动力同时也会用在新一代的汉兰达身上，来取代2.0T发动机。

除了外观方面的剧变，新一代Sienna内饰部分也得到了重新的设计。当然，作为一款主攻北美市场的车型，大家对它车厢内的精致感就不要抱有太多的幻想了，不过，至少在日系车最拿手的储物空间上，新一代车型做得还算可以，中间的大屏幕也貌似没有RAV4上的“背投电视”那么阻挡视野。

不过中央扶手箱的存在虽然能提升高级感，但是也令新一代车型失去了从前排到中排的Walk Through设计，对于MPV来讲，个人认为前排中间的过道还是蛮重要的。

除了一些常规的配置以外，在中配车型以上，新车还配备了车载吸尘器这一稀罕配置，绝对是“奶爸福音”了。

宜家宜商，有望挑战GL8

老款的丰田Sienna一直以来都是平行进口车型中的销量主力之一，在价格没有优势的情况下，它还能得到如此多家庭的青睐，也证明了其本身的实力属实不弱。

而在国产化以后，新一代车型的价格有望控制在30万左右起步，这将大大增强了其竞争力。

与上汽大众此前发布的MPV车型威然Viloran不同，丰田Sienna在设计以及内部空间上显然更符合消费者对于一台MPV的印象。诚然在外观上，大众的威然显然要更加的时尚以及动感，不过其第三排空间以及过高的地台注定了其不可能家用、商用“通吃”。

加上旗舰车型埃尔法的存在，“丰田MPV”在许多消费者心目中都能获得不少加分，因此比起大众威然，国产化以后的Sienna才更有可能成为真正“GL8杀手”。
更何况，即使在商用接待层面无法撼动别克GL8的地位，Sienna还有家用市场这一条后路呢。

鉴于多年以前，雪铁龙就已经在国内注册了“塞纳”车型的名称，这台MPV在国产以后恐怕就不能继续使用这个大家耳熟能详的名字了，而新车在南北丰田不同版本的命名，将会成为除价格以外最大的悬念。