大众尚酷为什么停售,二手尚酷什么故障多
尚酷是大众旗下的一款全进口轿跑车型,目前处于停售的状态。要注意,这里的停售不仅局限于中国市场,大众在全球地区的市场上都已经不再接受尚酷的订单。如果你还想买尚酷的话,那么只有到二手车市场才能买到。
大众尚酷为什么停售?
还能为啥,卖得不好呗!
不仅仅是中国市场,尚酷在全球各个地区和市场的销量都不好。据媒体报道,尚酷在2016年第一季度的销量是2054台,同比2015年第一季度的10752台少了非常多。
作为一款小钢炮,理应非常受欢迎,为何尚酷就如此失败呢?原因并不复杂。
首先,尚酷车型的更新速度非常慢,1.4T动力总成总共用了九年的时间都没有变化。而且外观也将大众套娃的做法贯彻到底,根本就没怎么改动过。
对于中国市场来说,三门小钢炮远没有在欧美市场上那么受欢迎。高尔夫GTI在欧美地区能买三门的就不会有人买五门的,在中国三个门就代表后排不好用实用性低,自然就不会畅销。
那么现在二手尚酷还值得买吗?
目前尚酷已经停产,而且在中国市场上的保有量少,所以车辆的保养和维修会是非常大的问题。并且作为进口车,国内的大众4S店基本没有配件供应,所以二手尚酷是不值得买的。
但如果非要买二手尚酷,那么就要了解清楚二手尚酷什么故障多。
根据车质网关于尚酷的故障投诉中,发动机和变速箱方面的投诉占了较大比例。其中变速箱的故障为抖动、顿挫、变速箱ECU故障;发动机的故障为抖动、故障灯亮、异响。
此外,在19年年初的时候大众还召回过2010年1月29日至2015年10月20日期间生产的部分进口2010-2016款车型,原因是辆的生产追溯性记录不完整,可能存在与量产车相关配置不一致的情况,无法确认其部分安全系统是否受影响,同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差,存在安全隐患。
19年5月,大众中国召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车,共计60027辆。原因是部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力,存在安全隐患。
- 尚酷是大众旗下一款非常具有个性的小钢炮,在2009-2016年间曾以进口车的方式进入中国市场。正因如此,即便是尚酷已经停产许久,但我们...[详细]
- 大众途安是上汽大众旗下的一款紧凑型MPV,首款大众途安诞生于2003年,经过不断地更新换代,2021款途安L也正式上市。作为MPV车型,途安...[详细]
- 途安是大众旗下一款十分重要的MPV车型,虽然外观上看上去有点像小货车,但凭借着出色的动力表现和超级实用的空间赢得了不少人的喜爱...[详细]
- 说起中大型车,相信大家第一时间会想到宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L,至于大众辉昂吧.......肯花40万买一台大众除了真爱粉之外真想不到有...[详细]
- 大众高尔夫是继甲壳虫和T系列之后我认为最有灵魂的车型了,同级别最精致的外观和内饰设计是大家选择它的主要原因。高尔夫6代和7代都...[详细]
- 如果给你30万的预算,要求选择一台适合商务场合的车,我想大部分的消费者会毫不犹豫的报出帕萨特的名字。入华生产销售20年,帕萨特早...[详细]
- 提及帕萨特,相信这款的国民B级神车即便是个不懂车的小白,对它的大名同样如雷贯耳。去年12月份,帕萨特在中保研25%偏置碰撞测试的折...[详细]
- 大众志俊作为大众桑塔纳第四代改进车型,在桑塔纳光环的遮挡下,志俊累计销量328,155辆。不过,现在较为年轻一点的消费者对于桑塔纳的...[详细]
- 凌渡是上汽大众的紧凑级家轿车型,作为一台特供车型,相比其它大众车型拥有时尚动感的外观和出色的动力操控;其中在加减速的过程中...[详细]
- 甲壳虫目前是处于销售阶段,但其生产线已经是停止制造并且进入消化库存的阶段,可以说一旦甲壳虫的库存销售完之后就再也不会看到新...[详细]
- 甲壳虫从它1938年出世到2018年确定停产整整有80年的历史,停产的原因其实是甲壳虫实用性其实并不高,即便拥有个性可爱的造型能够吸引到...[详细]
- 甲壳虫从它1938年出世到2018年确定退出历史舞台整整有80年的历史,它曾凭借着极富个性化的外形以及简洁实用的内饰成为全球畅销的车型,...[详细]
- 蔚领是大众在中国的跨界专属车型,也是欧洲品牌在中国售卖最便宜的真正旅行车,相对在旅行车领域来说,蔚领在价位上占有很明显的优...[详细]
- 途昂作为上汽大众的旗舰型SUV,造型设计上属于方正硬派的风格,符合大多数家庭用户的审美,内饰做工用料都保持着高水准;同时29.99-...[详细]
- 朗行是上汽大众旗下的一款两厢版车型,在二手车市场上前五年的保值率分别为72%、63%、55%、48%、43%。根据中国汽车流通协会的统计,国内...[详细]
- 朗逸与宝来属于同一级别的PQ34平台,技术质量上自然吸气发动机和爱信变速器之间的动力组合更显得稳定,而且出现的故障率也是极低,同...[详细]
- 朗逸与之前的桑塔纳2000一样并非是大众的全球车型,其车型在国外并没有发布过,相当于大众与上汽专门为国内定制的一款车型, 同时朗...[详细]
- Polo是上汽大众旗下一款小型车,拥有同级别车型所不能提供的操控性能,无论是在高速行驶或者城市中低速游戈,polo始终能够保持一个良...[详细]
- Polo是上汽大众旗下一款小型车,拥有同级别车型所不能提供的操控性能,无论是在高速行驶或者城市中低速游戈,polo始终能够保持一个良...[详细]