欧v相当于国几标准,欧六标准相当于国几
2019年国六排放标准出台,很多省市地区纷纷响应国家号召,提前实行国六要求,并出台一系列政策改善当前现状,但是很多人并不知道欧五、欧六和国五、国六之间的差异,下面具体详解一下。
欧五标准
是欧洲实行的第五代尾气排放标准,HC排放数值在0.1g/km以下, CO排放数值在 1.0g/km以下, 氮氧化物排放量为0.2克/公里以下,PM要求在0. 005g/km以下
欧V阶段:对PM的要求与欧Ⅳ相同,仅对NOx的排放进一步限制,技术线路是在欧Ⅳ发动机基础上进行相应调整,其中采用SCR技术发动机调整相对容易,只需要对配件和电控参数局部调整即可,而采用EGR技术发动机则需要在油泵等管路上进行重新设计。
欧六标准
欧六排放标准比国五严格一些,但又达不到国六标准,介于国五和国六之间。柴油机的供油系统多数会使用电控高压共轨系统,相比电控泵喷嘴、电控单体泵,高压共轨在排放控制上会更加灵活。同时也会引入EGR技术降低NOx,然后通过后处理SCR将NOx进一步降低,通过通过PDF过滤PM。
我国排放标准基于欧洲标准,但是略有区别。
国五标准
国五标准是2017年1月1日实行的,PM要求0.0045g/km,暂时不监测氮氧化物,即使超标也不影响。
国六标准
国六b的PM要求0.003g/km,CO排放数值在 0.5g/km以下 ,还有一些其他的标准,就不一一列举了,详情可点击(国六a和国六b的区别)了解,国六是最严格的排放标准之一,不仅排放限值要求更加严格,而且增加了部分测试项目,能更真实的反映汽车在实际使用过程中的排放水平。
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