为什么蔚来es8买了后悔死了？蔚来es8怎么样

作为近一年多来新能源汽车届比较有争议性的车型，蔚来ES8收获众多消费者的关注。但不管如何，愿意为其买单的人依然络绎不绝。那这个新能源汽车造车新势力造出的车会是怎样的呢？

蔚来ES8的44.80-54.80万元的官方售价（补贴后约38万元起），分6座和7座两个版本。

续航低，有车主表示蔚来ES8买了后悔死了。蔚来ES8拥有双电机650马力智能四驱动系统，百公里加速4.4秒，全系标配最新一代主动式空气悬挂33.8米 100-0km/h制动距离，由账面上的数据看来，这款车的性能足够优秀。但是电机的特点以及电池充电的速度决定了现阶段纯电动车并不适合长途驾驶，蔚来ES8表现更甚。

官方测试在高速巡航的情况下续航为225km，这意味着到达目的地后很大可能还要进行一次充电。而综合续航里程(NEDC)也只有355km。虽然蔚来官方有提供一键加电服务，但是实际应用中问题多多，对用户来说诸多不方便。

据工信部测试，蔚来ES8的综合电耗为21kWh/100km，在众多新能源车型里属于偏高一档，如果按照每度电1.8元的价格来计算，蔚来ES8的百公里成本为37.8元/100km，这当然还没算公共充电桩的停车费成本。所以综合来看，使用成本并不会低。

另外蔚来ES8目前OTA还非常初级，其可靠性让人存疑，日前也发生过ES8在路上行驶突然死机无法动弹的危险事件。总体上，如果和特斯拉model x相比，蔚来在ota和续航方面的差距比较大。ES8这款车在总体的使用中能感觉到设计、用料方面的功底还是不错的。希望能增大续航，如果综合续航里程(NEDC)达到400+km的话就非常有竞争力了。