排名前十的电动车有哪些？目前纯电动汽车哪个好

纯电车型现如今凭借着上牌容易、用车成本低等优势已被广大消费者所接受，但同时又怕自己碰上那些“工业垃圾”，所以迟迟不敢下手。那么，到底哪些车型既能满足消费者们的需求，又不是“工业垃圾”呢？一起来看看目前纯电动汽车哪个好。

广汽新能源Aion S（埃安S）

补贴后售价：13.98-20.58万元

提及排名前十的电动车，广汽新能源Aion S你不得不把它撇下。纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

比亚迪汉 EV

补贴后售价：21.98-27.95万元

要说现在纯电动汽车哪个好，中国比亚迪找“汉大哥”。比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM两个版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而Dm版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力dm版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

广汽新能源Aion LX（埃安LX）

补贴后售价：22.96-34.96万元

作为广汽新能源Aion系列第二款车型，既有注重性能的双电机版本又有兼顾日常的长续航版本，这不是就好的电动汽车吗？基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的它，采用了高集成动力模块，实现了空间利用率更高、电耗更低、性能更强。其中80版本车型主打长续航，实现了650km的官方综合续航里程，在同级中表现可圈可点。

比亚迪秦EV

补贴后售价：6.49-8.19万元

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性方面也没有太大问题。

几何A

补贴后售价：15-19万元

几何A这款车科幻的外观内饰设计让它极具辨识度，如果一定要是有多好看的话，那么你对着镜子照一下自己就能想象到了，几何A驾驶起来也十分从容顺畅不缺乏质感。另外NEDC续航里程有410km和500km可选、具备L2级智能驾驶也是它的卖点。如果你想选购一款补贴后15-19万元的家用纯电动车的话，那么几何A在各方面的表现都不会让你失望。

吉利帝豪GL EV

补贴后售价：15.28-16.48万元

抛开帝豪GL PHEV与汽油版的各个细节差异，单从油耗优势以及新能源补贴与地方牌照政策来看，帝豪GL PHEV与生具来的优势就令其在市场中拥有了自身的竞争力。除此之外，在吉利品牌的背书之下，质感以及配置丰富度方面，在同级别车型中也处于上流水平。10万元出头的帝豪GL PHEV，家用车不就刚刚好?

北汽EU5

补贴后售价：12.99-17.19万元

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。

特斯拉Model 3

补贴后售价：26.97-41.98万元

目前新能源汽车哪个好？特斯拉Model 3足够大众了吧？Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，即便它那”特斯拉做工”的诟病一直存在，但每月的上万的销量不就是“嘴上说不要，身体却很诚实”的例子吗？如果你对电动汽车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。

小鹏P7

补贴后售价：22.99-34.99万元

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。至少在目前看来，小鹏P7的续航里程是量产纯电动车内最高的。

长安逸动EV

补贴后售价：12.99-13.99万元

在逸动已经累积了超过100万用户的前提下，长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求，甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高，能有超过400公里的续航已经很不错了，再加上逸动在市场上口碑，逸动新能源还是具有一定的竞争力。