PHEV可以不充电吗?HEV和PHEV区别和优缺点
在全面实现汽车电动化之前,混合动力在保证燃油经济性的同时,还兼顾了燃油车的部分行驶特性,也就成为了现阶段比较理想的过渡形式。目前常见的四种混动形式分别是HEV(油电混动)、MHEV(轻混)、PHEV(插电混)和REEV(增程式),油点混动和增程式咱留着后边说,今天咱先说说这个HEV和PHEV区别。
HEV(Hybrid Electric Vehicle)
轻度混和动力汽车
特点:电池容量/功率小、油耗稍低于燃油车
现阶段,轻混多指48V轻混系统,在多种混动系统中,轻混中的电机只是起到了轻微的辅助效果,且铺助内容多为一些可由电气系统解决的“杂活”,譬如在发动机熄火状态下维持空调运转等。
相比于传统的12V电压,48V电气系统由于电池电压输出的升高,能够降低线路损耗,同时也可以有效改善电机、空调压缩机、冷却水泵等系统的工作时间,让发动机在停车状态最大限度不参与工作。
PHEV(Plug-in Hybrid Electric vehicle)
插电式混合动力汽车
特点:需外接充电、纯电续航长、油耗低、低电量时油耗高
在插电式混合动力车内集成有电动车、燃油车两套完整的动力系统,所以说,插电式混合动力汽车的成本较高,结构也相对复杂。
相比于增程式电动车,插电混的电机和发动机两者都能够驱动车辆,且两者的最大功率还能够每加。但因为所有系统都是一套完整的,也导致了发动机、变速箱、发电机,以至于传动系统一样都不少车身重量较大,所以在只有发动机驱动车辆时,油耗会比较高。
至于大伙问PHEV可以不充电吗,PHEV车型可以不充电,电池没电切换到燃油模式继续行驶即可。只是由于电池的存在,PHEV车型的重量要比传统汽油车重,譬如帕萨特PHEV车型比帕萨特燃油版车重量多了200公斤。而在之前传统概念里,PHEV车型在电池亏电状态下,相同的路程耗油量要比汽油车高一些。
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