电动汽车什么时候普及，中国新能源汽车什么时候开始

国内新能源汽车市场从2014年就开始布局新能源专用车，那一年国家一口气共出台了16项新能源汽车政策，称之为“中国新能源车元年”。但是那时国家主要的新能源专用车销量结构是城市物流车，例如环卫车。

2015年是新能源汽车打基础的一年，也是正式向普通消费者推广的一年，所以这一年的销量并没什么很大的增长，但是国家加快了公共充电站的建设，这无疑是利于新能源汽车产业走势。

2016年是新能源汽车的调整年，经历了各种“喜”与“忧”。车企骗补风波、三元锂电池暂停令、积分和碳配额制度、电池目录、生产资质、补贴将调整、低速电动车技术条件立项等。受到政策扰动影响，全年销量增长相对温和，销量40-45万辆之间，由于年底的政策调整，导致部分市场需求会压缩至2017年。

2017年是新能源汽车稳步回升的一年，由于国家要考核油耗积分，平均油耗要达到6.4，预计很多国产品牌很难达到该油耗标准，国产品牌有动力通过新能源车达标油耗积分。2017年新能车销量达到在60-70万之间。

2018年算是新能源汽车真正扬眉吐气的一年，这一年普通燃油车产销量都双双出现负增长，但是新能源汽车却一路保持20%以上的增长速度。新能源乘用车销量贡献主要来自于限购且车牌价格较高的城市。