飞凡汽车怎么样?飞凡汽车是哪个品牌
飞凡汽车其实就是原来的上汽R汽车,2021年10月底,上汽集团宣布R汽车从荣威独立出去,并且更名为了“飞凡汽车”。在未来,飞凡汽车将会与智己汽车一起,代表上汽集团征战国内甚至于国外的新能源车市场。
R汽车的起源,是2020年初上汽荣威旗下的Ei6换装R车标而来,大家对于R汽车的认识,都是荣威的电动车用了一个不一样的车标,就好像埃尔法之于丰田那样。
2021年10月29日,上汽集团对外宣布投资70亿人民币成立飞凡汽车科技有限公司,上汽集团占股95%,部分飞凡汽车的员工占剩下的5%,让R汽车脱离荣威成为一个独立的新能源车品牌。
R汽车从荣威独立出来具有很重要的战略意义,现在国内新能源市场呈现两极分化的态势,一方是以宏光MINIEV为代表的低端电动代步车,另一方是以Model 3为代表的中高端电动车,而上汽集团在这两端已经有产品,低端的是科莱威CLEVER,高端的是智己汽车。
不过国内市场的情况是中低端车型的用户占最大的比例,我们看燃油车市场的情况就知道,买13-18万价格区间的车的人非常多,这个区间才是真正的大头。但这个区间的消费者是最挑剔的,既要空间大又要配置多,做工用料不能太差,还要能耗低续航高,受限于技术还不够发达,要满足这么多要求难度非常高,也就现在开始才有像比亚迪这样的车企涉猎这块市场。
脱离荣威的飞凡汽车,就是冲着这个市场而去的,为了控制好成本,飞凡汽车将充分整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的优势资源,由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案,由乘用车分公司进行代工生产,所以我们可以看到飞凡ER6入门才15万多。
另一方面不知道大家有没有注意到,新势力非常注重营销,有些甚至营销过度被反噬,飞凡汽车也在营销方面下了本,找来了周杰伦做代言人,不过效果非常一般,据公开数据显示,2021年前10个月,飞凡汽车的累计销量只有1万出头。只能说革命尚未成功,同志仍需努力。
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