怎样避免交通违章，如何避免交通事故

今天，一位83年从警的老交警，从83年到现在，珠海的各种重大交通事故，他处理了不下300宗。他脑子里积累了全珠海30多年来、上百条人命换来的交通事故教训总结。他本人凭着这些经验教训，开车30多年没有出过一单事故。

第一次处理事故，夜晚守着尸体

他叫冯少忠，现在香洲交警大队事故中队工作，和大多数交警一样，每日勤勤恳恳，干着份内的活。1983年，他当交警的时候，警队还没有配对讲机、当然更没有手机。第一次出事故现场，他和另一位交警到了现场后，就分工合作，一人负责守着现场的汽车和尸体，另一个人跑到最近的派出所打电话给领导汇报。作为月黑风高夜的守尸人，老冯完成了自己的处子秀。那是他第一次处理交通事故。

那个时候交通事故很少，因为根本没有多少车，大部分交通事故是摩托车撞自行车，还有摩托车撞树。真正汽车之间的碰撞难得一见。不过大的事故也是出过。那是1987年4月，一台中巴与一台东风大货车几乎迎面相撞，中巴的一侧被大货车生生劈掉。中巴被劈掉的一侧坐了7个人，无一幸免，有的肢体四分五裂，场面极惨。这是老冯这辈子调查处理过的最大的一起交通事故。

老冯出事故现场已经不记得有多少次了。他看过上百具不完整的尸体，有次因为事故地形特殊，加上天气不好，现场可能被破坏，会影响调查结果，老冯在现场连手套都顾不上戴，就开始对尸体进行前期处理，以搞清撞击部位，直到半个多小时后，他基本搞清楚原因，然后背着沾满人体组织的双手离开。

一位老交警关于开车的10点忠告

说了老冯的故事，再听听老冯关于开车的10点忠告吧。这是他上百次处理交通死亡事故总结得来的。

1.开车出事故跟驾驶水平高低没有必然联系。一个人开车，最容易发生事故的时间段并不是刚拿驾照的时候，而是拿驾照2到5年之间。预防事故最重要的是，司机要对可能发生的危险提前进行判断。

2.晚上开车，如果在单向三车道以上的道路长时间直行，要选择中间车道，不要选择靠中间绿化带的最左边车道，因为你不知道绿化带会不会有人突然冲出来。

3.夏天开车如果阳光刺眼，而你又没有戴墨镜，要进入隧道前必须充分减速，因为你会暂时“失明”。

4.晚上开车如果光线不好或者下雨时，遇到斑马线要提前减速，并定期闪一闪远光，因为如果一个人夜间穿着深色衣服过马路，你要开到很近才能发现，那个时候刹车已经来不及了。

5.开车经过公交站，如果遇到刚好有公交车停车下客，路过时一定减速，减到随时可以刹停。因为你不知道会不会有孩子突然从公交车车头的区域突然冲出来，那里刚好是你的视觉盲区。

6.在转弯时要尽量避免和大货车同时转弯，如果实在要同时，也要在大货车转弯的外圈，不要在内圈。也就是不要在大货车转弯半径范围之内，要在它的外侧，总之远离大货车就对了！

7.在小区里倒车前可以短促鸣笛（放心，像这种提醒鸣笛，交警是不会处罚的），如果没有可视倒车系统，上车前要看看车屁股，确认没有熊孩子在那里玩耍。

8.等红灯跟车时，你要保证你能看到前面一台车的车牌。如果看不到，就证明跟车距离过近。跟车过近一时容易追尾，而且看不到信号灯。

9.晚上和凌晨尽量不要开车，那个时候开车发生事故的概率比白天高很多。出远门长时间开车，最好的办法是在路程中间找一个城市过夜，避免疲劳驾驶。

10.买车险时一般都买50万以上（最好是100万）的第三者险。你的车可能只是3万多块的小面包车，即使撞到报废，也就损失3万块，但是如果不慎撞到行人，可能要赔出100多万。

所谓“不听老人言吃亏在眼前”，感谢老交警分享的。里面哪怕有一条您觉得对有用，也请转发给朋友吧。