北京开黑车怎么处罚

北京作为我们的首都，对于网约车的管制是非常严格的！如果有司机以非营运车辆的名义来承载客人，后果会很严重！那么，北京开黑车怎么处罚？下面让小编详细介绍一下吧！

北京网约车新政正式实施非京牌车昨起不被派单

昨日起，北京网约车新政在结束5个月过渡期后正式实施，非“京人京车”从事网约车的行为被正式叫停。记者探访新政下的网约车市场发现，非京牌车辆已经不被派单，非京籍司机也在逐步退出市场，专车非高峰期加价成为常态，一度业绩下滑的巡游出租车市场回暖。专家认为，新政实施后，短期可能出现打车难现象，但合规网约车和巡游出租车都还有提升运能的空间，另外也要给符合新规条件的车辆和司机一点进入市场的时间。

非京籍司机拉活儿被罚

昨天，记者在西城、东城、丰台、朝阳等不同区域用不同网约车平台叫车，成功派单的均为京牌车，多名网约车司机证实，公司已不向非京籍车辆派单。司机张师傅没有北京户籍，十几年前来北京工作时购车，上了京牌。两年前，为了开网约车，张师傅特意换了辆中档车，成为一名网约车平台的专车司机。“现在公司已经不给外地号牌司机派活儿了，非京籍的专车司机每天都有一些人被公司辞退。”张师傅说。

就在几天前，张师傅在一商场附近拉活儿时，被交通执法部门查处，罚了他八千元。虽然已经快赶上他一个月的收入，但他并不着急，因为这笔钱公司会全额报销。张师傅坦言，公司能收留他到什么时候，他心里也没底，自己也快五十岁了，真被辞退就不干这行了。

另一位网约车平台的专车司机透露，他们平台上仍有7成左右外地人开北京车，“我们签了一年的合同，公司也都嘱咐过，南苑机场、几个火车站查得比较严，让我们不要去。”至于合同到期后是否续约，这位司机说：“公司说只要业绩好，不影响。因为我们都是流动的，执法部门查车好查，查司机比较难。”

记者从市交通委交通执法总队了解到，考虑到平台取得运营许可的先后时间不同，司机开展考试的程度不同，虽然现在过渡期结束，但执法人员不会“一刀切”式地要求驾驶员持证上岗，将慢慢推进。但对于根本就不符合本市网约车新政的司机和车辆，如外地牌照车辆、外埠户籍司机等，还是会查处。

非高峰期加价渐成常态

随着网约车新政落地，合规的车辆和司机少了，一度随叫随到的专车、快车也不好叫车了。

上周六中午，记者在国瑞城附近打“滴滴快车”，系统直接提示“附近暂无车可用，请稍等”。同一时间，市民胡女士通过叫车软件在国贸附近也叫不到出租车和快车，最后只好选择了价格更贵的专车出行。专车司机告诉胡女士，她能打到车已算幸运，之前有位乘客在加价1.5倍的早高峰期间，等了20分钟才叫到车。

记者发现，不仅是在高峰期，一些网约车平台在非高峰期也选择涨价。以神州专车为例，加价1.6倍成为“常态”。司机肖师傅说：“公司说就是要通过价格杠杆，合理分流一些人去坐公交车，所以几乎全程全时段都统一将倍数调到了1.6倍。以前只有高峰期、特殊地段才会有这种高倍数出现。”上周末，记者分别在柳芳、东直门、东单、崇文门、刘家窑等地段，不同时段尝试用神州专车叫车，确实价格都是1.6倍。

北京开黑车怎么处罚？

对利用三轮摩托车、三轮轻便摩托车、残疾人机动轮椅车、以及未取得出租汽车经营许可证件的机动车从事非法运营的违法行为，依照《无照经营查处取缔办法》，扣押违法车辆、没收违法所得，并处2万元以下罚款；对非法运营行为规模较大、社会危害严重的，处2万元以上20万元以下罚款；对其非法运营行为危害人体健康、存在重大安全隐患、威胁公共安全、破坏环境资源，没收违法车辆并处5万元以上50万元以下罚款。