| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘M8M*** | 2024-08-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 粤EHP*** | 2024-09-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就说明你的车被记录了。在这就给大家科普科普，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。
