车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘M8M*** | 2024-08-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
粤EHP*** | 2024-09-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。