车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙B0S*** | 2024-10-25 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
蒙B0S*** | 2024-08-25 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
蒙B0S*** | 2024-10-20 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
蒙B0S*** | 2024-08-10 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
蒙B0S*** | 2024-07-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。