车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏DV2*** | 2024-01-30 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏B2S*** | 2024-04-21 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏B2S*** | 2024-01-27 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。