车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙A20*** | 2024-09-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蒙A20*** | 2024-12-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蒙A20*** | 2024-07-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
陕k56*** | 2024-08-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
辽ch1*** | 2024-08-25 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是一次、二次、三次,就说明您的车被拍了。在这就给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。