车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕A05*** | 2024-08-30 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
陕AT9*** | 2024-09-19 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
陕AM3*** | 2024-07-02 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
陕AM3*** | 2024-10-22 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。