车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂D3Y*** | 2024-10-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
鄂D3Y*** | 2024-10-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上不足70%的 | 500 | 7 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。