车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏K50*** | 2024-10-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏K50*** | 2024-07-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏KU5*** | 2024-10-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏KG6*** | 2024-09-18 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。