| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕A72*** | 2024-07-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普，我们前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，汽车就更不用说了。
