| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣E64*** | 2023-11-21 | 在禁止停放机动车的道路或者禁止临时停车的路段停车，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 沪C92*** | 2024-02-09 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是多少次，就说明你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓拍吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。
