车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫N1Q*** | 2024-04-15 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 200 | 3 |
豫N1Q*** | 2024-04-13 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 200 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在此给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。