车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫AR7*** | 2024-01-01 | 不按导向车道行驶 | 50 | 2 |
豫AR7*** | 2024-01-28 | 不按导向车道行驶 | 50 | 2 |
豫AR7*** | 2024-03-30 | 不按导向车道行驶 | 50 | 2 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。