车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏FV9*** | 2024-07-18 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏FV9*** | 2024-07-25 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-07-23 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-09-08 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-07-21 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-10-24 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-09-20 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-07-27 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-12-04 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-10-25 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-07-18 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-11-01 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-12-13 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-12-02 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-12-14 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-06-30 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-08-30 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-07-19 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-10-14 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JFG*** | 2024-12-05 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就说明没违章么?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。