| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘ARN*** | 2024-10-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AV7*** | 2024-07-26 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
