车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙E5H*** | 2024-03-21 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E91*** | 2024-04-14 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E91*** | 2024-01-20 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车违章,就更不说的了。