车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫R00*** | 2024-11-17 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
豫R00*** | 2024-08-02 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
豫R00*** | 2024-07-20 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
豫R00*** | 2024-10-14 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。