| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川AF4*** | 2024-08-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 渝AF2*** | 2024-09-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 20 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下，我们上面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就说明没违章么？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
