车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津RTC*** | 2024-10-27 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
津RTC*** | 2024-07-25 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
津RTC*** | 2024-06-29 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
津HFY*** | 2024-11-06 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。