车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E31*** | 2024-11-29 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏E19*** | 2024-07-04 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就表示你已经被记录了。在此给大家解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。