车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂M16*** | 2024-07-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
鄂M16*** | 2024-04-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就代表您的车被拍了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。