车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EL1*** | 2024-07-07 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏EKN*** | 2024-09-26 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。