| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏L56*** | 2024-12-19 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
