| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘E69*** | 2024-12-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，我们上面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
