实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。