实际上，只要发现“闪”了一下，别理是一次、二次、三次，就说明你的车被记录了。在此给大家解释清楚，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。

整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。