车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AS7*** | 2024-08-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。