车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F7G*** | 2024-08-13 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。