车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣B66*** | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
赣B66*** | 2024-10-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
赣B66*** | 2024-10-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
赣B66*** | 2024-07-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
闽GQD*** | 2024-08-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
赣G5F*** | 2024-07-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
粤LKP*** | 2024-08-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
粤LKP*** | 2024-11-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
闽DA6*** | 2024-10-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
闽CM5*** | 2024-10-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 未知 | 3 |
闽CM5*** | 2024-09-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 未知 | 3 |
闽CM5*** | 2024-08-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
闽CM5*** | 2024-11-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
闽CM5*** | 2024-12-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
闽CM5*** | 2024-07-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
闽CM5*** | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
闽CR9*** | 2024-07-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就表示您的车被拍了。在这就给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。