实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚，我们前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。

在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。