车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫JL9*** | 2024-02-07 | 遇前方道路受阻或者前方车辆排队等候、缓慢行驶时,进入非机动车道、人行道行驶的 | 200 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-02-24 | 遇前方道路受阻或者前方车辆排队等候、缓慢行驶时,进入非机动车道、人行道行驶的 | 200 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-01-18 | 遇前方道路受阻或者前方车辆排队等候、缓慢行驶时,进入非机动车道、人行道行驶的 | 200 | 未知 |
豫JL9*** | 2023-12-26 | 遇前方道路受阻或者前方车辆排队等候、缓慢行驶时,进入非机动车道、人行道行驶的 | 200 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-03-29 | 遇前方道路受阻或者前方车辆排队等候、缓慢行驶时,进入非机动车道、人行道行驶的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。