| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘E67*** | 2024-12-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不用管是多少次，就代表你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被记录了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
