车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣E75*** | 2024-07-07 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
赣E75*** | 2024-08-25 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
赣HQ0*** | 2024-09-14 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
赣HQ0*** | 2024-11-15 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪c1c*** | 2024-10-26 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。