车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙ELC*** | 2023-12-25 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
苏F59*** | 2024-02-23 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏F59*** | 2023-12-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。