| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽D63*** | 2024-03-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的 | 100 | 未知 |
| 闽BAH*** | 2024-01-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，甭管是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在这就给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下，一定是违章被记录了吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警方可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
