车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙G95*** | 2024-08-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。