| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 琼A9B*** | 2024-11-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 琼A9B*** | 2024-12-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了，就肯定违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就说明没违章么？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
