一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。