车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂LD2*** | 2024-12-08 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
鄂L46*** | 2024-12-22 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。