| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽AP0*** | 2024-11-20 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车，驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上，只要被摄像头拍了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓了吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。
