车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙ELN*** | 2024-11-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 未知 | 3 |
浙E8A*** | 2024-11-19 | 不按所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
浙E6D*** | 2024-10-20 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
浙E6D*** | 2024-10-06 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。